Denuncian posibles sobrecostos en la construcción del buque-hospital para Amazonas

El buque-hospital estará destinado a navegar los ríos Amazonas y Putumayo para llevar atención médica a las comunidades ribereñas.

Foto: AFP - SANTIAGO RUIZ

Durante el martes, 3 de junio, se llevó a cabo un debate de control político en la Cámara de Representantes, citado por Andrés Forero, del Centro Democrático. El objetivo era revisar varios cuestionamientos que rodean la construcción y dotación de un buque-hospital que recorrería los ríos Amazonas y Putumayo, para llevar atención en salud a las comunidades ribereñas.

La embarcación, según los planes del Gobierno, sería autopropulsada y con medidas de 46,3 metros de largo, 11,5 metros de ancho, y 2,9 metros de altura, y operaría como un centro móvil de atención primaria en salud. La dotación incluiría quirófanos, consultorios, áreas de hospitalización básica, servicios de vacunación, imagenología, laboratorio clínico y atención odontológica.

De acuerdo con el representante Andrés Forero, el proyecto podría tener un sobre costo de alrededor de $60.000 millones. Para llegar a esta conclusión, utilizó las cifras proporcionadas por el Gobierno y las comparó con la inversión que hizo Brasil para poner en funcionamiento un proyecto similar en diciembre pasado.

Cotecmar, una empresa pública colombiana especializada en construcción naval que presentó la cotización del proyecto, estableció que la embarcación terminada, construida en Cartagena, costaría cerca de $55.000 millones. A esto se suma que, de acuerdo con el Hospital San Rafael de Leticia, trasladar el barco hasta allá tendría un valor de $12.000 millones. Finalmente, los equipos y demás dotación que requiere su operación costaría, según el Ministerio de Salud, otros $6.000 millones.

En total, señalaba Forero en el debate, el proyecto superará los $72.000 millones. “Brasil, con quien el Gobierno tiene una excelente relación, acaba de tirar al río Amazonas, en diciembre pasado, un barco más grande, más funcional y mejor diseñado, por solamente $12.500 millones”, advirtió.

Se refiere al buque hospital Sao João XXIII, que entró en funcionamiento a finales de 2024. El Ministerio Público del Trabajo de Brasil ha reportado inversiones por 17 millones de reales ($12.500 millones), pero no es claro si se trata solo de la inversión pública, pues el proyecto también cuenta con el apoyo de la fraternidad Lar São Francisco de Assis.

Hasta el momento, el Ministerio de Salud no ha contestado a las acusaciones del representante. En el debate de control político hizo presencia el superintendente de Salud, Giovanny Rubiano.

Los otros cuestionamientos al buque hospital

Semanas antes de las denuncias hechas por Forero, el proyecto del buque hospital ya había recibido varios cuestionamientos. El periodistas Daniel Coronell publicó audios en los que se escucha a Beatriz Gómez Consuegra, delegada para prestadores de servicios de salud de la Superintendencia Nacional de Salud, presionando a funcionarios del hospital público San Rafael de Leticia para firmar el contrato para construir la embarcación.

El equipo no firmó el contrato alegando que faltaba claridad sobre la sostenibilidad financiera de este proyecto, y también posibles falencias técnicas en su diseño. Por ejemplo, el equipo de funcionarios, que fue retirado de su cargo tras no firmar, se preguntaba si las dimensiones del barco eran adecuadas para navegar el río Amazonas durante las épocas de sequía, como contamos en un artículo publicado en abril.

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