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Nada detiene el tráfico aéreo en Colombia. Aunque el ritmo bajó, la altura no. Según las cifras de la Aeronáutica Civil, en el primer trimestre de 2025, más de 13,8 millones de pasajeros se movilizaron por los aeropuertos del país: es la cifra más alta registrada para este periodo, pese a que el crecimiento se moderó a 3,5 % frente al mismo lapso del año anterior —unos 470.000 viajeros adicionales—. En 2024, el alza había sido del 14,8 %, con 1,7 millones más.
Este año, el impulso lo trajo el cielo internacional. De los 470.000 pasajeros adicionales reportados, 87 % llegó por cuenta de vuelos al exterior: fueron 408.000 viajeros más que hace un año, lo que representa un crecimiento de 7,4 %. El movimiento doméstico, en cambio, apenas aumentó 0,8 %.
Entre febrero de 2025 y el mismo mes del año pasado, los aeropuertos del país movilizaron 65,9 millones de pasajeros. Avianca lidera el mercado con 46 % de participación, seguida por Latam (18 %) y Wingo (5,3 %). Durante ese periodo, los viernes se consolidaron como los días de mayor tráfico, con 10,07 millones de viajeros, mientras que los martes fueron los más tranquilos, con 8,9 millones.
Asimismo, en cuanto a ciudad destino, Bogotá protagoniza 24,3 millones de pasajeros abordo y 37,3 % de la cuota del mercado; le sigue Medellín, con 7,2 millones y 11,1 % de participación, y Cartagena, con 4 millones y 6,2 % del total.
La recuperación del mercado internacional refleja la reapertura de rutas, el regreso de frecuencias y el fortalecimiento de la conectividad con América de Norte, Europa y el Caribe. Bogotá, Medellín, Cartagena y Cali siguen liderando los embarques. Y si bien el turismo aporta buena parte del flujo, el aumento también obedece a negocios, migración y educación.
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En paralelo, el transporte de carga también levantó vuelo. Se movieron más de 233.200 toneladas de carga y correo, lo que significó un incremento de 1,9 % frente al primer trimestre de 2024.
- En carga internacional, el país pasó de mover 197.000 a más de 199.400 toneladas (+1,2 %).
- En carga doméstica, el salto fue más marcado: de 31.800 a 33.700 toneladas (+6,1 %).
Este último dato podría reflejar un mayor dinamismo exportador y una logística más robusta, ya que según la Aeronáutica Civil, las cifras se procesan con estándares del DANE y provienen de su Oficina de Analítica.
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