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¿Qué han anunciado las aerolíneas tras la suspensión de la ruta Bogotá-Caracas?

Wingo, Avianca y Latam se pronuncian ante la suspensión temporal de la ruta del 19 el 26 de mayo para el tráfico de pasajeros. ¿A qué se debe?

20 de mayo de 2025 - 12:00 p. m.
Wingo opera 41 % del mercado aéreo de la ruta Bogotá – Caracas, según cifras de la Aeronáutica Civil.
Wingo opera 41 % del mercado aéreo de la ruta Bogotá – Caracas, según cifras de la Aeronáutica Civil.
Foto: Cortesía
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La Cancillería y el ministro del Interior venezolano anunciaron el cierre oficial de la ruta Bogotá-Caracas. En la capital del país vecino se argumentó que hay sospechas de actividades delictivas para las elecciones parlamentarias en Venezuela el próximo 25 de mayo.

La medida regirá desde el 19 de mayo hasta el 26 de mayo a las seis de la tarde.

“Tenemos información relacionada con el traslado de personas involucradas en actividades violentas desde Colombia”, afirmó Diosdado Cabello, jefe de la cartera del Interior venezolano, citado por VTV. “Por esa razón, hemos dado la instrucción de suspender de inmediato todos los vuelos procedentes de ese país”.

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La suspensión deja en el aire a cerca de 3.000 pasajeros semanales que suelen viajar en las frecuencias del Aeropuerto Internacional El Dorado al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar. El transporte de carga continuará con normalidad, confirmó la oficina de la Cancillería de Laura Sarabia.

Tres de las aerolíneas que utilizan la ruta aérea a Venezuela se pronunciaron para brindarles soluciones a los s. En total, suman cerca de 2.500 pasajeros semanales y 82 % del mercado aéreo, según cifras de la Aeronáutica Civil.

Wingo, con 41,5 % del mercado en la ruta Bogotá-Caracas durante el primer trimestre de 2025, recomendó que, debido a la suspensión, los s se en directamente para brindar una alternativa que comenzaría con la frecuencia del 27 de mayo.

Avianca, con 22 % del mercado en la ruta, señaló que recibieron el aviso del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela sobre la suspensión de la operación comercial de pasajeros desde y hacia Colombia. Las alternativas son:

  • Solicitud de reembolso antes del 30 de junio, a través del canal de compra y método de pago utilizado al principio de la compra.
  • Cambios en el itinerario sin costo adicional para volar 8 días antes o hasta 30 días después de la fecha inicial.
  • Ajuste en el itinerario para hacer el viaje a través de Cúcuta.

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Por su parte, Latam Airlines, con 21 % de los pasajeros de la ruta Bogotá-Caracas, brindó tres soluciones: cambios de fechas de vuelo, reembolso o cambiar destino a Cúcuta, que puede autogestionarse a través de la sección “Mis vuelos”.

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En total, se estima que entre 11.200 y 12.500 personas cruzaban la frontera aérea cada mes en ambas direcciones. En lo corrido del año, se han registrado 38.893 pasajeros a bordo hasta marzo.

Con cerca de 2.500 pasajeros semanales entre Wingo, Avianca y Latam, y un valor de tiquetes ida y vuelta por $2,5 millones, las empresas dejarían de percibir cerca de $6.250 millones por este rubro.

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